UE, nuove regole su design, riciclo e riuso nel settore automobilistico.
Il Parlamento europeo ha approvato ieri nuove regole vincolanti per migliorare la circolarità nell’industria automobilistica, coprendo l’intero ciclo di vita dei veicoli, dalla progettazione fino al trattamento a fine vita. La proposta è stata sostenuta da 431 deputati, con 145 contrari e 76 astensioni.
Le misure mirano a ridurre l’impatto ambientale della produzione e dello smaltimento dei veicoli e a rafforzare la sostenibilità del settore del riciclo auto in Europa. Saranno esclusi solo veicoli speciali, quelli per le forze armate e servizi di emergenza, e mezzi di interesse storico o culturale speciale.
I nuovi veicoli dovranno essere progettati in modo da consentire la rimozione semplice di quante più parti possibile, facilitando il riuso, il riciclo, la rigenerazione o il re-manufacturing.
Per la plastica utilizzata nei veicoli, i deputati propongono un minimo del 20% di materiale riciclato entro sei anni dall’entrata in vigore delle regole, e almeno il 25% entro dieci anni, se disponibile a prezzi accessibili. Sono previsti inoltre studi di fattibilità per fissare obiettivi analoghi per acciaio e alluminio riciclati.
Tre anni dopo l’entrata in vigore, i produttori dovranno assumersi la responsabilità estesa dei veicoli a fine vita, coprendo i costi di raccolta e trattamento. Sarà rafforzata la distinzione tra veicoli usati e veicoli a fine vita, con un divieto di esportazione per questi ultimi.
I co-relatori Jens Gieseke (EPP, DE) e Paulius Saudargas (EPP, LT) hanno commentato: “Il Parlamento sostiene l’economia circolare nel settore automobilistico. Puntiamo a garantire sicurezza delle risorse, protezione dell’ambiente e sostenibilità. Abbiamo fissato obiettivi realistici per non gravare eccessivamente sull’industria, assicurando meno burocrazia e concorrenza equa”.
Con il Consiglio già allineato su una posizione comune dall’estate, si prevede l’avvio immediato delle negoziazioni interistituzionali.
Le regole, proposte dalla Commissione il 13 luglio 2023, si inseriscono nel quadro del Green Deal europeo e del piano d’azione per l’economia circolare. Nel 2023, nell’UE sono stati prodotti 14,8 milioni di veicoli e immatricolati 12,4 milioni, mentre su strada circolano 285,6 milioni di mezzi, con circa 6,5 milioni che ogni anno raggiungono la fine del loro ciclo di vita.
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