Il parco auto italiano invecchia: l’età media è di 12 anni

Uno studio di Facile.it su 12 milioni di preventivi fotografa un Paese che non rinnova le proprie auto. E il conto, tra assicurazioni e manutenzione, lo pagano gli automobilisti.

Gli italiani tengono la propria auto sempre più a lungo. L’età media delle vetture in circolazione nel nostro Paese ha raggiunto quota 12 anni e mezzo, un dato in costante crescita che emerge dall’analisi condotta da Facile.it su un campione di oltre 12 milioni di preventivi RC auto raccolti nell’ultimo anno. Un primato poco invidiabile, con conseguenze concrete sul portafoglio degli automobilisti.

Se è noto che un’auto più vecchia comporta spese di manutenzione e consumi più elevati, meno scontato è l’impatto sull’assicurazione. I dati di Facile.it parlano chiaro: il premio RC medio per un veicolo di 10 anni si attesta a 461 euro, ma sale a 559 euro per un’auto di 12 anni e tocca i 575 euro per una di 14 anni. In soli quattro anni di invecchiamento, la polizza aumenta del 25%.

Ma non è solo una questione di costi. “L’offerta di garanzie accessorie per le autovetture più vecchie è limitata”, avverte Andrea Ghizzoni, Managing Director Insurance di Facile.it. “Coperture come furto e incendio tendono a essere meno efficaci con l’avanzare dell’età del veicolo, mentre altre, come quelle contro eventi naturali o atti vandalici, difficilmente vengono offerte dalle compagnie se la vettura ha troppi anni sulle spalle”.

C’è un indicatore che, più di altri, racconta l’invecchiamento del parco circolante: la corsa alla garanzia di assistenza stradale. Ad aprile 2026, tra chi ha sottoscritto una copertura accessoria, il 56% ha scelto proprio questa opzione. Nel 2024 la quota si fermava al 39%. Un balzo di 17 punti percentuali in poco più di un anno, specchio di automobilisti sempre meno disposti a rischiare un guasto in strada con vetture datate.

Il fenomeno non è uniforme sul territorio. A pagare il prezzo più alto sono le regioni del Sud: in Calabria e Sicilia l’età media delle auto ha toccato i 14 anni e 4 mesi, quasi due anni in più rispetto alla media nazionale. Poco distanti Basilicata (14 anni e 2 mesi), Puglia e Sardegna (14 anni).

All’opposto, la Toscana si distingue come la regione con le auto più giovani: 11 anni e 5 mesi di media. Seguono Lazio e Lombardia, entrambe sotto la soglia dei 12 anni (11 anni e 11 mesi), e l’Emilia-Romagna a 12 anni e 4 mesi.

Un divario di quasi tre anni tra la Calabria e la Toscana che non è solo una statistica: riflette differenze strutturali nel reddito disponibile, nella capacità di spesa e nell’accesso al credito per l’acquisto di nuovi veicoli. L’Italia, insomma, va a due velocità. E una delle due sta mostrando chiaramente i segni del tempo.

foto Al Gг da Pixabay.com