Auto elettriche a batteria: nel 2024 immatricolate 1,45 milioni di nuove vetture.
Nel 2024 sono state immatricolate 1,45 milioni di nuove auto elettriche a batteria (BEV) nell’Unione europea, segnando un calo del 6,1% rispetto al 2023, quando le nuove registrazioni avevano toccato quota 1,55 milioni. È quanto emerge dai dati pubblicati da Eurostat, che fotografa l’evoluzione del parco circolante e delle nuove immatricolazioni nei Paesi membri.
Nonostante il rallentamento nelle nuove registrazioni, il numero complessivo di auto elettriche a batteria circolanti nell’UE ha raggiunto quota 5,87 milioni, con un incremento del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
La quota di mercato delle BEV sul totale delle nuove immatricolazioni è scesa al 13,6%, in diminuzione di 1 punto percentuale rispetto al 2023 (14,6%). Dopo essere rimasta sotto l’1% fino al 2018, la diffusione delle auto elettriche aveva registrato una crescita significativa: 5,3% nel 2020, 9,0% nel 2021, fino al 12,1% nel 2022.
Nel frattempo, secondo gli ultimi dati rilevati da Eurostat, il mercato delle auto ibride continua a crescere. Le immatricolazioni di auto ibride non plug-in sono salite del 12,7%, passando da 3,5 milioni nel 2023 a 3,95 milioni nel 2024. In calo invece, al pari delle BEV, le ibride plug-in, che registrano un calo del 6,5%.
I dati mostrano forti disparità tra Stati membri: le quote più elevate di BEV tra le nuove immatricolazioni si sono registrate in Danimarca (51,3%), Malta (37,7%) e Svezia (34,9%). All’opposto, le percentuali più basse si sono verificate in Croazia (1,8%), Slovacchia (2,4%) e Polonia (3,0%).
Nel segmento dei veicoli elettrici diversi dalle auto, i numeri restano molto più bassi. Tuttavia, si registra una crescita significativa tra i mezzi pesanti a batteria, con un aumento del 39,7% per i camion pesanti, del 35,5% per i trattori stradali e del 28,2% per autobus e pullman. In controtendenza, i furgoni leggeri segnano un calo del 10,8%. Complessivamente, il numero totale di nuovi veicoli elettrici a batteria non destinati al trasporto passeggeri è diminuito del 6,8% rispetto al 2023.
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