Relazioni UE-Regno Unito: il Coreper approva il mandato sulla sicurezza ferroviaria del tunnel sotto la Manica.

Dal Coreper, il Comitato dei rappresentanti permanenti del Consiglio, ha approvato un mandato negoziale su due proposte volte a mantenere un’unica autorità preposta alla sicurezza del tunnel sotto la Manica, che continuerebbe ad applicare le stesse norme all’intera infrastruttura, compresa la parte sottoposta alla giurisdizione del Regno Unito

Attualmente tutte le questioni relative all’esercizio del collegamento fisso sotto la Manica sono controllate da una commissione intergovernativa istituita dal trattato di Canterbury, firmato tra la Francia e il Regno Unito nel 1986.

In base al mandato del Consiglio, la Francia sarà autorizzata a negoziare una modifica del trattato di Canterbury e le norme dell’UE in materia di sicurezza e interoperabilità ferroviarie saranno modificate in modo che la commissione intergovernativa possa essere mantenuta come autorità preposta alla sicurezza competente per l’applicazione del diritto dell’UE nell’ambito del collegamento fisso sotto la Manica.

Il progetto di regolamento che modifica le disposizioni in materia di sicurezza e interoperabilità sarà suddiviso in due progetti di regolamento, al fine di modificare lo statuto della Corte di giustizia dell’Unione europea (CGUE) in modo da rispettare le prerogative della Corte, evitando nel contempo ritardi nell’avvio dei negoziati.

Una rapida adozione del progetto di decisione e del progetto di regolamento consentirà di avviare rapidamente i colloqui tra la Francia e il Regno Unito. L’adozione delle modifiche allo statuto della CGUE sarà essenziale al termine dei negoziati, prima che la Francia sia autorizzata a firmare e concludere l’accordo effettivo.